Camping car : quelles marques sont fiables ?

j'ai acheté en 2011 un camping car d'occasion chausson welcome 85 de 2003 sur porteur citroen 2.8 l chez un concessionnaire CCar . il avait 59000 km , aujourd'hui il a 77000 km. Aucun probleme avec le porteur. Pour la cellule, la pompe a eau a laché 1 mois apres l'achat, le concessionnaire la changé sans probleme. un fusible grillé. quelques charmieres qui se desserent, rien d'autres; Je trouve que pour un premier achat d'un camping car d'occasion budget oblige, c'est un bon camping car mais faut malgré tout toujours emmener la caisse a outils pour les petites reparations..

Bonjour. Il n'y a pas de bons et de mauvais camping-cars. Le principal est que vous vous sentiez bien à l'intérieur afin de profiter de celui-ci. N'écoutez pas les commentaires des uns et des autres, chacun ayant une vue bien précise de ce qui lui plait. C'est idem dans l'immobilier, vous vous sentez bien chez vous et mal chez quelqu'un autre pourtant lui se sent bien chez lui...
Les principes de construction des camping-cars sont similaire d'une marque à l'autre. Ce qui fais la différence c'est la qualité et la mise en oeuvre de matériaux employés mais à prix neuf égal, vous avez a peu de chose près le même matériel (il n'y a pas de miracle). Quand le prix est plus bas ou plus haut, c'est qu'il y a une innovation technologique ou un équipement plus haut de gamme. A vous de voir celui qui vous convient en fonction de votre budget.
Sachez que le SAV des concessionnaires Français est pratiquement le plus nul d'Europe, à quelques exceptions près (vous êtes un bon client jusqu'à la signature du chèque, ensuite peu importe). Jusqu'à présent, ils avaient pour seul avantage de faire une garantie sur les véhicules d'occasion, ce qui n'est plus vrai aujourd'hui vu qu'un groupement d'expert automobile spécialisé en camping-car a pris les choses en main. certes cela à un coût mais, les contrôles sont fait avec rigueur et en toute indépendance. A l'issue une garantie peut être souscrite (la même que chez les pros) et si problème il y avait, vous pouvez allez chez les petits réparateurs (qui ne font pas de ventes de véhicules) pour les réparations. Ce qui est gage de sincérité.
Vous l'aurez compris, je ne porte pas les concessionnaires dans mon coeur après avoir essuyer les plâtres d'une garantie que je qualifie de fictive au niveau national car, on m'a fait comprendre de retourner voir le concessionnaire vendeur ! Même pour une voiture d'un prix inférieur ou acheté à l'étranger, on n'a pas ce type de comportement. J'ai finalement fais réparer mon véhicule chez un concessionnaire à l'étranger au cours d'un voyage, en moins de temps que l'attente téléphone de mon concessionnaire pour savoir quand arrivait la pièce !!!!.
Depuis, je me suis tourné uniquement vers l'occasion entre particulier en m'entourant des meilleurs garanties afin d'éviter les risques qui sont principalement l'infiltration même minime et de trouver des véhicules de 4 ans d'âges avec des certificats d'étanchéité valide alors, qu'a dire d'expert, il étaient infiltrés. ca donne là aussi, la degré de qualité des interventions "payantes" de ses soit disant professionnels. La mauvaise réputation des marques n'est souvent que la cause à effet de son réseau de distributeur.
Pour conclure : faites expertiser le véhicule que vous convoitez et recherchez sur internet, le catalogue d'origine (qui vous permettra de faire une comparaison) type/épaisseur d'isolant, équipement de série ou en option. et faites votre choix en surveillant de près la charge utile restante (trop d'accessoires tuent l'accessoire) Pour preuve, le store qui dans mon cas ne sert que 3 fois par an (je ne fais que de l'itinérant et ne fréquente que rarement les terrains de camping) que j'ai remplacé par un auvent indépendant que j'emporte que si besoin (gain en CU), moins cher, fermé et réutilisable quand on change de camping-car. Pas de panneau solaire car inutile en roulant chaque jour, remplacé par un petit groupe électrogène silencieux pour l'hiver qui me permet de recharger la batterie en une paire d'heure tout en profitant de la TV et d'un chauffage d'appoint. Le tout étant récupérable au changement de véhicule. Veillez ensuite au prix du véhicule. ne vous fiez pas à la côte officielle qui n'est n'a cour qu'a la reprise d'un véhicule par un pro ! Faites un tour des annonces et une moyenne de prix à produit comparable (pro et particulier), surveillez les annonces quelques mois avant d'acheter pour voir celles qui trainent (généralement celles qui sont à prix abusif) car un véhicule au prix du marché ne reste que 2 ou 3 mois maxi en annonce suivant la période. Il vous reste ensuite les armes pour négocier et fuyez toutes personnes qui refuserait une expertise de son véhicule pour quelques prétexte que ce soit.
En attendant, bon courage... et bienvenue dans le monde de la liberté de voyage.
Jacky 69

Désolé mais un cc avec capucine + roues jumellèes fait beaucoup de tirage donc fait consommer ( prise au vent + contact au sol ) c'est facile a comprendre !!!

Bonjour. Ma réponse est un peu tardive mais j'ai les mêmes problèmes avec un carthago chic C Line 5.8Q XL acheter en avril 2012. Qu'en est il de votre action? La réparation a t'elle été bien faite ????
***@***

non permis poids lourd si il fait plus de 3500 kg double essieu rien a voir

salut Kiwi25
ce qu'il ne faut pas oublier avec un cc par rapport a ton chalet c'est que tu vas au même endroit tout les ans a la même période.perso au bout de 2 fois sa me gave . maintenant chaque personne voit midi a sa porte comme l'on dit. Moi j'ai racheté le cc a une personne qui a acheté un appartement en Espagne cela fait maintenant 2 ans .nous avons garder contact et nous nous voyons régulièrement.il commence a me demander si je ne veut pas lui revendre le cc car il en a marre de l’Espagne et du fric que sa lui coûte en entretien.frais essence pour y aller frais d'autoroute etc etc... donc pour conclure tout les système ont leur avantage et leur inconvénient c'est une question de choix et l'on doit respecter le choix de chacun il n'y en a pas un meilleur que l'autre cela dépend de ces gouts.

surtout un moteur puissant est ce un turbo sur le 2 5

Bonjour
pour info..... après retour d'expérience, je n ai rencontré aucun soucis avec un porteur
Citroen Jumper,2.5 TD apres 120000kms; qualité et fiabilité du produit sont au RDV.......le service après vente quelque soit la concession j ai toujours étais satisfait " écoute et dévouement du personnel".

Par contre le deuxième porteur Fiat! la cerise sur le gâteau! 2.8 TD..après 34000kms.. pannes a répétitions; électriques, pompes a carburant, centrale électrique, réparation non fiable,etc etc pas de pièces disponibles pas de stock il faut a chaque fois commandé... vacances planté plus d'une fois .
j ai contacté le service qualité auprès de la maison mère en Italie, qui vous téléphone pour vous annoncer que cela est normal ! après extinction de la garantie usine!.....Genial non?....autrement dit allez vous faire voir!. de toutes façon vu qu ils sont majoritaires sur le marché du porteur camping car.....ils n en ont rien a foutre!...je m en suis débarrassé j ai perdu beaucoup, d argent avec cette merde!....et d après divers contacts d'autres processeurs de Fiat on connus les mêmes mésaventures.......

Bonne journée et bon choix

bonjour ALAIN,
J'envisage de passer en mode vie itinérante et pour ce faire d'acheter un CC; les Chausson me semblaient intéressants (français, Ardèche, prix etc...)
PATATRAC ton poste me donne à réfléchir, j'ai même envie de dire qu'il me refroidit (ce qui n'est pas trop grave au mois d'août) .
Questions :
- Tu l'as acheté neuf ?
- Selon toi, autant la base que l'aménagement relèvent de l'escroc, car enfin il s'agit là d'un achat d'une quarantaine de milliers d'€ ?
- Selon toi, fort de cette mésaventure vers qui me conseilles-tu de me tourner, mon projet d'acquisition (neuf ou occase) reste d'actualité.
Courage et merci pour ce retour d'expérience.

as tu acheté?

les chaussion sur fiat sont tres fiable, et le service fiat aussi.

salut cariste est un métier et non une marque

le vrais nom, motorhome -(maison motorisé)

ne pas confondre avec mobilhome (maison mobile)

campingcar ne veux rien dire. ( on pourrer traduire par ( voiture de reunion, ce qui est debile)

je te conseille de ne pas faire cette erreur, mieux vaut investir dans un studio !!!!!!

je vends le mien !

camping car grosse arnaque !!!!!!