Annulation d un billet par euromer [Fermé]

Salut ,
Je subis actuellement les mêmes problèmes que vous , à savoir une réservation en février pour bénéficier d'un bon tarif notamment d'une remise de 20% sur le billet de retour.
L'aller prévu le 15 juillet a été purement annulé sans solution de reclassement , et le retour du 7 reporté au 8 dans les mêmes conditions que vous cad cabine de 2 au lieu de cabine de 3.

Suite à ce désagrément , j'ai envoyé 2 courriers en recommandé .
L'objectif dans un 1er temps était d'espérer avoir un arrangement à l'amiable avec un départ avec GNV pour le 16 à un tarif plus élevé mais Mr Fabien Sala responsable de l'agence refuse tout arrangement ni dédommagement et me propose de rajouter 300€ ... sans rentrer dans le détail, mon objectif est d'aller au bout de la procédure de plainte même si ça ne concerne qu'une centaine d'€ et que ça prenne 2 ans, je défendrais mes droits.

Il faut comprendre une chose importante , lorsque le client annule il doit s'acquitter de frais d'annulation et ce sans négociation en respectant le barème du contrat.Un billet est un contrat lorsqu'on réserve et qu'on paye on signe un contrat de voyage par conséquent nous avons nos droits et nos devoirs mais l'agence a également ces droits et ces devoirs
sinon les réservations à l'avance n'ont plus aucun intérêt si les 2 parties n'ont pas de responsabilité engagé

Partant de ce constant , l'agence est donc indirectement responsable de ces annulations , et en cherchant j'ai trouvé 2 éléments :
1 - L'article de loi « article R. 211-10 du code du tourisme » et les indications sur le site de la DGCCRF
https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Voyages-et-sejours-forfait#Conditions
==> nous devons donc être indemnisé en appliquant la réciprocité
Nous avons la possibilité de demander des dédommagement car les conséquences peuvent être importante
Et surtout à ce jour Euromer aurait du envoyer des LRAR or je n'ai toujours rien reçu par courrier , échange par tel et mail

2 - L'article de loi du Conseil Européen qui oblige l'armateur Grimaldi ,règlement (UE) n° 1177/2010 , je ne rentrerais pas dans les détails mais c'est également dans le même genre


Conclusion : NON il ne font pas ce qu'ils veulent il y a des lois sinon ça serait trop facile d’engranger des bénéfices sur 20 ans et lorsqu'il y a un problème de ce désengager de ces responsabilité

Dans cette histoire le plus grave c'est le manque de professionnalisme de la société Euromer représenté par Mr Sala, aucun respect de sa clientèle , que des réponses automatiques toute faite .

On devrait être 1000 environ , car Grimaldi annule 1 bateau sur 2, donc ça devrait faire du bruit cette histoire, autre chose lorsque Euromer prend les réservations il monte en charge pour encaisser l'argent par contre vous remarqerez que lorsqu'il faut faire le service client il n'y a plus personne , répondeur pendant 1 journée , Site en maintenance , disparition totale , la société ne prend même pas la peine d'embaucher des saisonnier pour traiter les dossiers.

J'espère que vous serez nombreux à lire ce message , c'est compliqué pour tout le monde mais il ne faut pas les lâcher sinon ça se reproduira
On est en France il y a des lois , il faut les appliquer

Je peux fournir mes 2 courriers de 4 pages chacune pour modèle , mais il faut vraiment envoyer des recommandés et tracer tous les échanges , et lorsque vous prendrez la route récupérer tous les tickets de caisse , globalement constituer son dossier dès maintenant , les appels téléphoniques ne servent à rien il faut des traces écrites.

Cordialement
Djam38780

L'article de loi que vous citez s'applique à des "voyages à forfait" mais pas à des ventes de billets de transport. Vous ne pouvez donc pas invoquer cette loi pour vous défendre.

Je viens de vérifier les conditions de vente des principales compagnies de ferries. En cas d'annulation d'une rotation elles prévoient toutes l'obligation d'acheminement sans frais un autre jour ou sur une autre compagnie ou le remboursement intégral des sommes versées. Aucune indemnité n'est prévue.
Les indemnités sont accordées pour des retards, mais pas pour des annulations faites avec anticipation.

Merci pour la précision
Le lien est plutôt celui ci donc et le résultat est identique , il doit s'acquitter d'indemnisation comme stipulé dans l'article de loi Européenne et il a bien une responsabilité et concernant la loi (UE) n° 1177/2010 celle ci est bien mentionnée dans les document de Grimaldi « résumé de droit des passagers voyageant par mer… »

https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/consommation/conso%20par%20secteur/voyage/voyager-en-bateau#interruption
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=CELEX%3A32010R1177&from=FR


"Lorsqu’un départ est annulé ou retardé de plus de 90 minutes, les passagers doivent se voir offrir immédiatement de choisir entre un réacheminement vers la destination finale dès que possible et sans supplément ou le remboursement du prix du billet et, s’il y a lieu, un service de transport de retour gratuit vers le point de départ initial.
Le dédommagement est compris entre 25 et 50 % du prix du billet. La variation jouera selon l'ampleur du retard et la durée initiale du voyage."

Donc j'ai la possibilité de demander de 25% à 50% du prix du billet


Quel serait la légitimité d'un billet réserver à l'avance? , quel valeur a t il ? , si l'agence de voyage n'a pas de responsabilité cela voudrait dire que seul le client a le devoir de respecter le contrat et de s'acquitter de pénalité .

On pourrait même imaginer le pire , je suis la vieille d'un départ avec tout ce qui implique comme organisation en pleine période de vacance , l'agence me contact et annule et donc si vos hypothèses sont vrai , il me rembourse merci au revoir et à bientôt , vous voyez bien que d'un point de vue du droit et devoir ce n'est pas possible .

De plus dans mon cas de litige , les solutions existent mais les propositions d'un nouveau départ sont faite sous condition qu'on rajoute 30% du billet initial .

De plus il existe des indemnisations de retard , j'aurais du mal à croire qu'il n'existe pas des indemnisations d'annulation qui pour moi est beaucoup plus grave qu'un retard

Visiblement vous avez un problème pour comprendre ce texte. Il concerne les départs retardés, c'est-à-dire que le client est déjà présent pour embarquer.
Il ne concerne pas les annulations de voyage qui ont été anticipées, c'est-à-dire que le client a été prévenu à l'avance et qu'on lui a proposé une solution alternative ou le remboursement.

Un conseil: quand on achète un transport (bateau ou avion) on a intérêt à acheter en même temps une prestation (au minimum une nuit d'hôtel) car ainsi il ne s'agit plus d'un billet de transport mais d'un voyage à forfait. Dans ce cas, s'il y a un problème, en plus du remboursement vous avez droit à des indemnités.

si un texte est sujet a discussion c'est qu'il n'est pas clair, sur le texte en lui même il n'est pas mentionné "anticipation" ou non "anticipation" , il apparait seulement en cas d'annulation , voir (14) de l'article , donc je pense comprendre assez bien le français pour insister sur le fait qu'une annulation à 3 semaines du départ et une annulation lorsqu'on est sur le port à les mêmes conséquences par contre à des degrés différents.

seul les conditions météorologiques peuvent justifier d'une annulation sans indemnisation

Si l'annulation ne permet pas au client d’exécuter son voyage il y a un préjudice et ce préjudice doit être réparé